特積路線
東計電算システムの業種別導入事例
業態：特積路線業
従業員数：
3,000名
車輌台数：
2,087台
拠点数：
104拠点
導入時期：
2022年4月
従業員数：
3,000名
車輌台数：
2,087台
拠点数：
104拠点
導入時期：
2022年4月
当社ユーザ企業様が抱えていた
お悩み
システム部縮小・保守対応の俗人化によりシステムサポートが対応しきれない
・システムおよびネットワークの運用・保守を外部へ包括的に委託することで、専門性の高い安定運用とセキュリティ水準の向上を実現しつつ、社内リソースの最適化と業務負荷を軽減
・閉域のネットワーク環境と各種システムサーバを弊社DCで運用することで万全なセキュリティ対策を実施
・閉域のネットワーク環境と各種システムサーバを弊社DCで運用することで万全なセキュリティ対策を実施
自社開発システムで荷札発行や運賃計算をしていたが、個別開発のため属人化し保守ができない
荷主WEBやMCSにより属人化を解消し、継続的な保守運用と品質の標準化を実現
HHT機器の老朽化に伴い、機器とシステムのリプレイスを検討
現行業務を踏襲しつつ、機能改善を行うことで業務負荷を低減
システムごとに情報が分断されて活用できていない
荷主WEB・HHT・基幹システムの他トータル的なご提案と、各種システム連携による一元管理を実現
お客様の声
システム担当者
基幹システムやHHTシステムに加え、ネットワーク環境やサーバ管理までまとめてお任せできるようになり、社内のシステム運用の負担が大きく減りました。
システム部門の体制を縮小した現在でも、安定して運用できており、対応も迅速で安心して任せられています。
システム部門の体制を縮小した現在でも、安定して運用できており、対応も迅速で安心して任せられています。
現場担当者
荷主EDIや荷主WEBの導入により、これまで紙で行っていたやり取りが大幅に削減されました。
データ連携がスムーズになったことで、社内外の情報共有が早く正確に行えるようになり、問合せ対応の件数も減少しました。
業務の効率化だけでなく、荷主への対応スピードや満足度向上にもつながっています。
データ連携がスムーズになったことで、社内外の情報共有が早く正確に行えるようになり、問合せ対応の件数も減少しました。
業務の効率化だけでなく、荷主への対応スピードや満足度向上にもつながっています。
